第一代的凯迪拉克SRX庞大，鲁莽，但是看上去还是更多的像一辆旅行车比像一辆SUV多一点。4.83米的长度属于旅行车的长度，五个人可以很舒适的乘坐，并可以装下他们的行李。和上一代相比，新的SRX缩短了10厘米。美式风格的车头进气栅让它看上去很霸道，但是也很容易辨认。现在整个车身的风格更倾向于SUV。车肩线条微微提高，车顶向后翘，旅行车式的后门也被省略。底盘被抬高，轮毂使用铝制20寸，这样的装饰活脱脱的一个SUV。

        新的SRX为前轮驱动，V8发动机将不再被采用，取而代之的是6缸。基本款的基本动力为262马力，最高配置则配备一款2,8升涡轮增压发动机，输出功率达到305马力。看来这次美国人也开始节省了，要知道前款的发动机最小也是3.6升的。四轮驱动可以作为SRX的选配。内部也做足了功夫，更时髦和更科技。让驾驶者充分的体验高科技带来的魅力。3D的导航技术也是一个特点，其他还有转弯灯光，可调节充电器，带硬盘的音响。2009年夏天SRX将在美国上市。到了秋天将进入德国市场。首先在德国出现的两款汽油款，柴油款也有可能登陆，价格目前尚未得知。

        油电混合动力版的Escalade Hybird也将登陆日内瓦。这个技术让SUV的油耗大大降低，在日内瓦还能见到CTS旅行版“Sport Wagon”以及拥有564马力6.2升V8发动机豪华车CTS-V。中级车BLS作为中级豪华车和中级旅行车也将登陆瑞士。