目前，新能源汽车发展已渐成趋势，为了迎合未来环保趋势的盛行，各大汽车制造商先后推出了多款新能源量产车型。随着上海国际车展的日渐临近，大众全新推出了搭载混合动力系统的全新途锐，该车将作为2010款车型在国内亮相。

『混合动力版途锐』

　　全新途锐的动力系统是由一台3.0升V6 TSI机械增压汽油发动机和一颗有镍氢电池驱动的电动机构成。汽油引擎的最大输出功率可达245千瓦，最大扭矩为440牛米。而电动机的最大功率则为38千瓦，最大扭矩为300牛米。

『混合动力版途锐』

　　为了达到最佳的燃油经济性，该款混合动力系统可以并联式同时运行。在电动系统驱动状态下，该车的最高时速可达到50公里/小时，最长行驶距离为50公里。与之匹配的是一款8速自动变速箱，以实现最佳的动力效果。

『混合动力版途锐』

　　该车虽然配备了混合动力系统，但整车重量仍维持在3.5公吨，越野和爬坡能力并未受到影响。为了抵消电池和混合系统新增加的重量，车辆配备了更轻的四驱系统和电子助力转向。

『混合动力版途锐』

　　混合动力版途锐还配备了引擎停止-启动系统，可使车辆在城市道路行驶时进一步降低油耗。同时，制动能量再生系统还可以为镍氢电池充电继续为电动机提供电能。作为新一代环保节能的途锐车型，大众表示该车的油耗会保持在9.0L/100km以下，二氧化碳排放量不会超过210g/km。